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A fines de 2013, Porsche adquirió una participación mayoritaria en Manthey-Racing GmbH para fortalecer su relación con el equipo de carreras que se especializa en el desarrollo de autos de carrera. Además de los numerosos elementos opcionales OEM que ofrece la marca Zuffenhausen, los clientes pueden solicitar actualizaciones diseñadas por Manthey. Por ejemplo, el 911 GT3 de última generación se puede adquirir con el Performance Kit a través de Porsche Tequipment.
Cuando se introdujo el paquete en junio de 2022, el Porsche 911 GT3 logró reducir el tiempo de vuelta de Nürburgring en unos cuatro segundos en comparación con el automóvil estándar. Completó el desafiante recorrido de Nordschleife en 6 minutos y 55 segundos con el piloto de Porsche Kévin Estre al volante. Avance rápido hasta 2023, Carro deportivo el piloto de pruebas decidió intentarlo y, aunque no fue tan rápido, logró cruzar la línea de meta en menos de siete minutos.
Con un tiempo de vuelta de 6 minutos y 59,42 segundos, Christian Gebhardt casi igualó el tiempo de vuelta oficial de Porsche para el 911 GT3 estándar logrado por el piloto de pruebas de Porsche Lars Kern. Al mismo tiempo, Carro deportivo Los periodistas pudieron reducir preciosos segundos del tiempo de vuelta de 7:04.74 registrado en un automóvil deportivo normal.
No hace falta decir que el GT3 RS sigue siendo significativamente más rápido después de registrar un tiempo de vuelta de 6:49.32 con el embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, conduciendo una máquina enfocada en la pista. El viejo 911 GT2 RS con Manthey Performance Kit (también un accesorio de Porsche Equipment) continúa superando a los 911 con la vuelta de 6:43 de Lars Kern.
Si hay un nuevo GT2 RS, es probable que llegue hacia el final de la generación 992. Porsche y Manthey tienen el conocimiento para desarrollar un 911 más rápido, pero parece poco probable que el récord del Mercedes-AMG One (6:35.18) está en peligro. Una mejor herramienta contra las bestias impulsadas por la F1 y el Aston Martin Valkire será el nuevo hipercoche. Sin embargo, lamentablemente no se producirá un sucesor del 918 Spyder en el corto plazo.
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