[ad_1]
Bueno, no tomó mucho tiempo. Apenas unos días después de que sorprendieran a Audi probando un prototipo Q7 actualizado, ahora se le ha dado una versión especulativa al SUV de lujo. Ejercicio de diseño digital adyacente de kolesa un intento de deshacerse del camuflaje y mostrar cómo se revisará el luxobarge. Tenga en cuenta que este será el segundo lavado de cara del modelo, luego de las importantes revisiones introducidas en 2019. Esta vez, los cambios no son demasiado significativos.
Como se ve en las fotos espía, el Q7 2024 tiene nuevos gráficos LED para las luces delanteras y traseras. El equipo de diseño de Ingolstadt también modificó la parrilla y las tomas de aire en el parachoques delantero. Aunque el prototipo luce camuflaje en el paragolpes trasero y el portón trasero, la posibilidad de que se produzcan cambios debería ser mínima. A diferencia de los archirrivales de BMW, Audi no corre ningún riesgo con su diseño, por lo que esperamos un segundo lavado de cara para ir a lo seguro.
Esta debería ser la última actualización para el Q7 equipado con un motor de combustión. Audi ha anunciado que lanzará solo vehículos eléctricos puros a partir de 2026. Lógicamente, el SUV de lujo revisado se presentará antes de finales de este año con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables y permanecerá a la venta hasta mediados de 2018. década. Estos eventualmente serán reemplazados por vehículos eléctricos, y la marca de lujo alemana tiene como objetivo abandonar las ventas de vehículos con motor ICE para 2033.
Audi ha ofrecido algunos motores interesantes para el Q7 a lo largo de los años, siendo el V12 TDI el más loco de todos. El monstruo doble turbo de 6.0 litros que estaba disponible durante la primera generación del modelo tenía un asombroso torque de 1,000 Newton-metros (738 libras-pie) en 2006. Con la proliferación de SUV eléctricos que ofrecen grandes cantidades de torque instantáneo, este monstruo diesel ahora está obsoleto.
El Q7 siempre se ha ofrecido con muchos motores y el modelo actual no es una excepción. Dependiendo del mercado, se puede adquirir con cualquier cosa, desde un pequeño motor de gasolina de cuatro cilindros hasta un musculoso V8 para el SQ7. Este último se ofrece temporalmente con un motor diesel V8 en Europa, mientras que también se incluye un sistema de propulsión híbrido enchufable.
Este próximo lavado de cara contará con un motor de combustión más limpio y no nos sorprendería que el PHEV obtenga una mayor autonomía eléctrica.
[ad_2]