Recorra un Acura NSX 1995 con más de 400,000 millas en el odómetro

Recorra un Acura NSX 1995 con más de 400,000 millas en el odómetro

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A veces tienes suerte y encuentras el trato de tu vida. La compra de este tipo de un Acura NSX-T de 1995 parece una ganga. El auto ha recorrido más de 400,000 millas, pero los compradores pudieron obtenerlo por $29,000 después de negociar un precio de venta inicial de $35,000.

Este NSX está a la venta en Facebook. Pertenece a un ex arquitecto que conduce este coche unas 25.000 millas (40.234 kilómetros) al año. Lo tuvo durante 13 años. El odómetro actualmente muestra 401,087 millas (645,487 kilómetros).

Cuando comienza el video, el automóvil se ve fantástico, pero algunos defectos se hacen evidentes durante el recorrido. El choque con la motocicleta provocó que el guardabarros delantero del lado del pasajero quedara abollado. Semi-impacto en la parte trasera del conductor, que dañó la luz trasera y dañó la cubierta del paragolpes. También falta la cubierta de la fascia delantera.

El propietario anterior cuidó muy bien este NSX. Llegó con una pila de recibos que registraban todas las reparaciones y el mantenimiento. El automóvil también recibió un juego de ruedas BBS y una nueva consola central con espacio para una unidad principal doble DIN. La silla tapizada tiene un centro rojo.

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Según la descripción del video en YouTube, la pareja que vendió el NSX se está preparando para mudarse al extranjero. Estas personas recibieron más de 300 mensajes en Facebook, pero la mayoría de ellos parecían estafas, dijeron. Este comprador se presentó con $29,000 en efectivo e hizo una oferta.

Para poner el precio en perspectiva, valore Hagerty’s Insurance como NSX-T ’95 en buenas condiciones por $84,900. En Registro DuPont, actualmente hay seis NSX de primera generación a la venta. preguntaron los vendedores $94,892, $134,888, $189,995y $129,900 para ellos. Dos fuera de la lista es “Consultar precios.

El nuevo propietario planea modificar el NSX para que se vea más agresivo. Quería agregar un nuevo borde delantero, guardabarros más anchos, un juego de ruedas Rays TE37 y un parachoques trasero con difusor.

El NSX-T agrega una opción descapotable a la línea de modelos. Si bien no es un verdadero convertible con techo retráctil, los paneles de techo removibles ofrecen un efecto similar.

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