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जबकि यूरोपीय नई कार बाजार में एक अच्छा वर्ष नहीं था, 2022 के लिए समग्र मॉडल रैंकिंग में कुछ दिलचस्प आश्चर्य हुए हैं। JATO द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, इस क्षेत्र में सबसे ज्यादा बिकने वाली नई कार Peugeot 208 है जिसमें 206,816 हैं। इकाइयों। . 2021 की तुलना में वॉल्यूम 5 प्रतिशत बढ़ा है, जिससे प्यूज़ो को 2007 के बाद पहली बार रैंकिंग का नेतृत्व करने की अनुमति मिली, जब वर्ष 207 उच्चतम था।
दरअसल, 208 ने वोक्सवैगन गोल्फ को हटा दिया, जिसने 2008 से यूरोपीय कार बाजार का नेतृत्व करना जारी रखा है। इस बड़े बदलाव को सॉफ्टवेयर, उपलब्धता और वोक्सवैगन समूह के भीतर बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बाद पूरे यूरोप में जर्मन हैचबैक की बिक्री में निरंतर गिरावट से समझाया जा सकता है। . इस प्रकार गोल्फ स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर खिसक गया है, जो डासिया सैंडेरो, वोक्सवैगन टी-रॉक और फिएट/अबर्थ 500 से बहुत पीछे है।
Citroen C3 और Peugeot 2008 शीर्ष 10 में से
शीर्ष 10 के अन्य शानदार प्रदर्शनों में फिएट 500 है, जो 2021 में नौवें से बढ़कर पिछले साल चौथे स्थान पर पहुंच गया। वोक्सवैगन टी-रॉक छठे से तीसरे स्थान पर पहुंच गई, यूरोप की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी बन गई और 2008 प्यूज़ो को पीछे छोड़ दिया।
2008 शीर्ष दस से बाहर हो गया, क्योंकि इसकी मात्रा में 28 प्रतिशत की कमी आई, लेकिन यह प्यूज़ो की दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी और स्टेलेंटिस की सबसे लोकप्रिय एसयूवी बनी हुई है। Citroën C3 2021 में दसवें स्थान से 2022 में ग्यारहवें स्थान पर है। दोनों मॉडलों को शीर्ष 10 में Hyundai Tucson द्वारा आठवें स्थान पर और Dacia Duster को नौवें स्थान पर रखा गया है, दोनों ने एक अन्य पारंपरिक हॉट-सेलर, Renault को पीछे छोड़ दिया है। क्लियो, जो 2022 में चौथे से दसवें स्थान पर गिर जाता है।
टेस्ला मॉडल वाई: बेस्ट सेलिंग इलेक्ट्रिक
चार्ट में और नीचे, Tesla Model Y ने 138,128 इकाइयों के साथ बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। यह मॉडल 3 को पछाड़ने और यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन बनने में कामयाब रहा। मॉडल Y 2021 में मॉडल 3 द्वारा पंजीकृत 141,952 इकाइयों को पार करने में विफल रहा। हालांकि, 233,307 पंजीकृत इकाइयों के साथ, टेस्ला यूरोप में 18वां सबसे अधिक बिकने वाला ब्रांड है, जो सीट, मिनी, मज़्दा या सुजुकी जैसे अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं से आगे है। .
टोयोटा यारिस क्रॉस के पंजीकरण में भी वृद्धि देखी गई है: इसकी मात्रा 2021 में 27,272 इकाइयों से बढ़कर पिछले साल 136,986 इकाई हो गई। भले ही टोयोटा बी-एसयूवी क्षेत्र के लिए एक अपेक्षाकृत नवागंतुक है, यारिस क्रॉस सही शर्त साबित हो रही है, क्योंकि यह चौथी सबसे ज्यादा बिकने वाली बी-एसयूवी है।
किआ स्पोर्टेज भी एक उल्लेखनीय उन्नयन दर्ज करती है, नवीनतम पीढ़ी के आगमन के लिए धन्यवाद: यह दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली सी-एसयूवी है, जिसने अपने चचेरे भाई, हुंडई टक्सन को पछाड़ दिया। ये दो SUVs Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga और Peugeot 3008 को पसंद करने में सक्षम थीं।
अन्य उल्लेखनीय शो
ओपल/वोक्सहॉल मोक्का, 32वें स्थान पर, 34 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 97,547 यूनिट दर्ज की गई। इसी तरह, नई पीढ़ी के मॉडल की बदौलत, Peugeot 308 ने भी 80 प्रतिशत की महत्वपूर्ण वृद्धि के साथ 90,160 यूनिट हासिल की। लेकिन यह अभी भी नेताओं से दूर है – 177,000 से अधिक इकाइयों के साथ वोक्सवैगन गोल्फ और लगभग 130,000 इकाइयों के साथ टोयोटा कोरोला।
द क्यूपरा ने फोरमेंटर के साथ बहुत अच्छा काम किया है: 87,175 इकाइयां, 68 प्रतिशत अधिक, किसी एक सीट से बेहतर प्रदर्शन। इसके अलावा, Renault Arkana, Mercedes C-Class, Volkswagen Taigo, Dacia Jogger, Dacia Spring, MG ZS, BMW 4 Series, Hyundai IONIQ 5, MG HS, Cupra Born, Polestar 2, Kia EV6, और Mitsubishi Eclipse Cross ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया है। .
लेख के लेखक, फेलिप मुनोज़, एक ऑटोमोटिव उद्योग विशेषज्ञ हैं जाटो गतिकी.
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