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Mitsubishi colocó su insignia en el Renault Captur y lo llamó un día después de lanzar el “nuevo” ASX el mes pasado. Pondrá más esfuerzo en este pequeño crossover para el mercado de la ASEAN, donde planea vender una versión de producción de este XFC Concept. Presentado en la ciudad de Ho Chi Min (anteriormente conocida como Saigón), la ciudad más poblada de Vietnam, el vehículo se promociona como “el compañero más adecuado para una vida emocionante” con su diseño “suave y resistente”.
Dejando a un lado la jerga de marketing, tiene un diseño totalmente Mitsubishi que va en contra del obvio ADN francés del ASX. Cuenta con faros LED en forma de L con luces diurnas en forma de rejilla montadas debajo para marcas de luz repetidas en la parte trasera donde las luces traseras tienen una apariencia similar. Formas hexagonales luminosas están ubicadas en cada extremo del concepto XFC, mientras que el perfil lateral muestra la cámara en lugar de un espejo convencional.
El interior sigue la última tendencia al adoptar pantallas una al lado de la otra, pero afortunadamente, todavía hay controles separados para la configuración del clima. Están montados en el panel táctil capacitivo en la consola central donde también vemos un selector de marchas “flotante” y botones de parada/arranque. El volante de fondo plano tiene botones táctiles hexagonales para reflejar los módulos de control y HVAC instalados en la tarjeta de la puerta.
Sorprendentemente, los asientos delanteros y los asientos traseros tienen un color amarillo contrastante que también se usa para las costuras en toda la cabina. El concepto XFC parece tener un piso completamente plano con amplio espacio en la parte trasera para tres pasajeros que tienen acceso a un controlador de temperatura montado en un panel táctil. Mitsubishi dice que este pequeño crossover tiene un espacio interior líder en su clase y un amplio volumen de carga detrás de los asientos.
Todavía no se han dado las especificaciones técnicas, pero sabemos que este es el primer vehículo de Mitsubishi que tiene un modo de conducción “mojado” para permitir una “conducción segura incluso en carreteras inundadas por la lluvia repentina”. El concepto XFC tiene otros modos de conducción para elegir: Normal, Gravel y Mud.
Obviamente, la próxima versión de producción se reducirá, así que no espere que esas luces elegantes y cámaras laterales duren. En consecuencia, podemos decir lo mismo de las dos pantallas montadas en el extremo del salpicadero, ya que muestran las imágenes capturadas por la cámara. En los modelos de calle, es probable que Mitsubishi instale rejillas de ventilación. Las llantas de 20 pulgadas del concepto parecen una exageración para un crossover pequeño, y los controles táctiles probablemente serán reemplazados por botones normales.
Mitsubishi tendrá el modelo de producción vendido en los mercados de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN, por sus siglas en inglés), incluido Vietnam, a partir del año fiscal 2023, es decir, entre abril de 2023 y marzo de 2024. Para que sea un éxito comercial, su disponibilidad se ampliará a otras regiones más allá de la ASEAN.
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