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मर्सिडीज ने मूल रूप से यूरोपीय बाजार के लिए पांच साल पहले ईस्प्रिंटर की घोषणा की थी लेकिन इलेक्ट्रिक वैन ने इसे उत्तरी अमेरिका में कभी नहीं बनाया। यह 2023 की दूसरी छमाही में बदल जाएगा जब ईवी वर्कहॉर्स को फोर्ड ई-ट्रांजिट को लेने के लिए संयुक्त राज्य में लॉन्च किया जाएगा। आज लॉन्च किया गया, प्रोडक्शन-रेडी मॉडल बाहर से जाना-पहचाना लग सकता है, लेकिन वास्तव में €350 मिलियन के निवेश के बाद विकसित नए “इलेक्ट्रिक वर्सेटिलिटी प्लेटफॉर्म” का उपयोग करता है।
कनाडा में H2 2023 से बिक्री के लिए जा रहा है, दूसरी पीढ़ी का eSprinter एक रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है। मर्सिडीज-बेंज वैन 134 अश्वशक्ति (100 किलोवाट) के साथ एक आधार संस्करण और 201 एचपी (150 किलोवाट) के साथ अधिक शक्तिशाली कॉन्फ़िगरेशन पेश करेगी। तराजू को लगभग 286 पाउंड (130 किलोग्राम) उठाने पर, ई-मोटर 295 पाउंड-फीट (400 न्यूटन-मीटर) का अधिकतम टॉर्क पैदा करेगा।
उत्तरी अमेरिका में, मर्सिडीज उपलब्ध सबसे बड़ी बैटरी के साथ eSprinter बेचने का इरादा रखती है। इसमें लिथियम/आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) सेल केमिस्ट्री की सुविधा होगी और 113 kWh की प्रयोग करने योग्य क्षमता प्रदान करेगा। कोबाल्ट और निकल को हटाते समय बैटरी सक्रिय थर्मल प्रबंधन प्रदान करती है। यूएस विनिर्देश मॉडल के लिए सीमा के बारे में विवरण का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन विश्वव्यापी हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रक्रिया के अनुसार यूरो संस्करण एक बार चार्ज करने पर 248.5 मील (400 किलोमीटर) की यात्रा करेगा।
एक WLTP शहर चक्र में, बैटरी के पास 311 मील (500 किलोमीटर) को कवर करने के लिए पर्याप्त चार्ज होगा। थ्री-पॉइंट स्टार ने कहा कि यूएस स्पेशल रेंज के आंकड़े इस साल की दूसरी छमाही में लॉन्च के करीब घोषित किए जाएंगे।
आज के विश्व प्रीमियर से पहले, मर्सिडीज ने अक्टूबर 2022 में निकट-उत्पादन प्रोटोटाइप के साथ जर्मनी में एक रेंज टेस्ट किया। अपडेटेड eSprinter ने एक बार चार्ज करने पर 295 मील (475 किलोमीटर) की रेंज प्रबंधित की। दौड़ के अंत में, अतिरिक्त 12 मील (20 किलोमीटर) के लिए अभी भी पर्याप्त शक्ति है।
एक बार बैटरी खत्म होने के बाद इसे अधिकतम 115 किलोवाट चार्ज किया जा सकता है, जिसे 10 से 80 फीसदी तक चार्ज होने में करीब 42 मिनट का समय लगता है। वैकल्पिक रूप से, ऑन-बोर्ड चार्जर का अधिकतम आउटपुट 9.6 किलोवाट है।
जबकि इंटीरियर भी काफी जाना-पहचाना लगता है, एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम इसे पहली बार किसी कमर्शियल वाहन में होस्ट कर रहा है। नेविगेशन सक्षम होने पर यह एक उपयोगी उपकरण साबित होना चाहिए क्योंकि यह ट्रैफ़िक और स्थलाकृति के आधार पर वास्तविक समय में सीमा का अनुमान लगाने में सक्षम होगा। इसके अलावा, यह ड्राइवर को वांछित बैटरी स्तर के साथ अपने गंतव्य तक पहुंचने की अनुमति भी देता है।
2024 eSprinter 488 क्यूबिक फीट (13,818 लीटर) की अधिकतम पेलोड क्षमता की पेशकश करेगा और इसमें 4.25 टन (9,369 पाउंड) का सकल वाहन वजन होगा।
डसेलडोर्फ (जर्मनी) में कारखाने के अलावा, मर्सिडीज चार्ल्सटन (दक्षिण कैरोलिना) और लुडविग्सफेल्ड (जर्मनी) में नए ईस्प्रिंटर को भी असेंबल करेगी। इलेक्ट्रिक वैन को लगभग 60 बाजारों में बेचा जाएगा, जिसमें यूरोप 2023 के अंत तक उत्तरी अमेरिका का अनुसरण करेगा।
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