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होंडा कथित तौर पर एलएक्स को पुनर्जीवित करेगा, सिविक और सीआर-वी के लिए प्रवेश ट्रिम स्तर, उन मूल्यों को हटाने के बाद जब उसने पहली बार 2023 मॉडल के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा की थी। लाइव कार रिपोर्ट करता है कि वे अब ऑर्डर गाइड का हिस्सा हैं। इस जानकारी की पुष्टि के लिए Motor1.com ने Honda से संपर्क किया।
2023 सिविक एलएक्स कथित तौर पर $ 1,095 गंतव्य शुल्क के बाद $ 24,545 से शुरू होगा। यह स्पोर्ट ट्रिम से $ 1,600 कम होगा – वर्तमान एंट्री-लेवल मॉडल। हैचबैक बॉडी एलएक्स $ 25,545 होने की उम्मीद है, जो पांच दरवाजे वाले स्पोर्ट-क्लास मॉडल से $ 1,400 कम होगी।
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LX मॉडल में कथित तौर पर गर्म सीटें और एक स्मार्टफोन चार्जर नहीं होगा। साथ ही, यह स्पोर्ट क्लास के 18 इंच के एल्यूमीनियम कटआउट के बजाय 16 इंच के स्टील पहियों के साथ आएगा।
2024 मॉडल वर्ष के लिए, होंडा सिविक सेडान और हैचबैक के लिए एक हाइब्रिड पावरट्रेन पेश करेगी। इस संस्करण के बारे में अधिक जानकारी बाद में आएगी।
CR-V LX $29,705 होगा, जबकि फ्रंट-ड्राइव EX ग्रेड वर्तमान में $32,905 है – $3,200 की बचत। कम कीमत के लिए, दुकानदारों को 18 इंच के गेज के बजाय 17 इंच के पहिए, कोई गर्म सीटें और कम शक्तिशाली स्टीरियो नहीं मिलता है।
सीआर-वी 2023 मॉडल वर्ष के लिए एक नई पीढ़ी में प्रवेश करती है। अद्यतन मॉडल को एक नया रूप और सुरक्षा तकनीकों का एक विस्तारित सूट जैसे संशोधन मिलते हैं।
हाल ही में होंडा ने ओडिसी और पायलट से एलएक्स ग्रेड को भी हटा दिया है। एकॉर्ड और एचआर-वी पर ट्रिम स्तर अभी भी उपलब्ध हैं।
अब तक, होंडा ने जनवरी के लिए केवल 2023 बिक्री की सूचना दी है। महीने के दौरान, इसने 84,514 वाहनों की डिलीवरी की, जो 2022 की समान अवधि की तुलना में 14.3 प्रतिशत की वृद्धि है। उस समय, सिविक की बिक्री में 2.1 प्रतिशत की गिरावट आई, लेकिन सीआर-वी की मात्रा में 49.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
पिछले साल, होंडा ने संयुक्त राज्य में 983,507 वाहन वितरित किए, जो 2021 में 1,466,630 इकाइयों से 33.2 प्रतिशत कम था। उस साल-दर-साल की अवधि में, सिविक की बिक्री 49.4 प्रतिशत गिरकर 133,932 इकाई रह गई। CR-V का आंकड़ा 34.3 प्रतिशत गिरकर 238,155 हो गया।
नवीनतम होंडा सीआर-वी की कुछ चर्चा के लिए, इस कड़ी में कारों के बारे में जुआ देखें:
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