वीडब्ल्यू स्काउट ब्रांड ईवीएस बनाने के लिए फॉक्सकॉन या स्टेयर मैग्ना का लाभ उठा सकता है: रिपोर्ट

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जर्मन भाषी कंपनी के एक अंदरूनी सूत्र के अनुसार, वोक्सवैगन अपने स्काउट मॉडल के निर्माण के लिए एक भागीदार पर विचार कर रहा है Automobilewoche. मॉडल असेंबली को संभालने के लिए कंपनी फॉक्सकॉन और मैग्ना स्टेयर के साथ बातचीत कर रही है। वाहन निर्माताओं ने इन शक्तिशाली ईवी को खुद असेंबल करने से इंकार नहीं किया है।

Motor1.com टिप्पणी के लिए पहुंचा। स्काउट ने उत्तर नहीं दिया।

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यदि फॉक्सकॉन के साथ फॉक्सकॉन के साथ स्काउट वाहन का निर्माण होता है, तो असेंबली ओहियो के लॉर्ड्सटाउन में जनरल मोटर्स के पूर्व कारखाने में हो सकती है। Foxconn लॉर्डस्टाउन मोटर्स से कारखाना खरीदा मई 2022 में $ 230 मिलियन के लिए। बाद में, कंपनी ने के साथ साझेदारी की घोषणा की वहां इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर बनाएं 2023 की पहली तिमाही में शुरू।

2026 स्काउट ईवी टीज़र

VW मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका में स्काउट मॉडल की मार्केटिंग करना चाहता है। मैग्ना स्टेयर के साथ साझेदारी करने पर दोनों कंपनियां संयुक्त रूप से वाहन का विकास करेंगी Automobilewoche. मैग्ना कथित तौर पर अमेरिका में भी इसका उत्पादन करने के लिए एक कारखाना बनाएगी।

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अंदरूनी सूत्र बताते हैं कि VW विशेष रूप से स्काउट वाहनों के लिए एक कारखाना बनाना सबसे कम संभावना वाला विकल्प है। हालांकि उन्होंने इसका कारण नहीं बताया।

पहला स्काउट मॉडल 2026 में आएगा, लेकिन हम 2024 में एक प्रोटोटाइप देखेंगे। ब्रांड की योजना के अनुसार, यह एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाला पिकअप ट्रक होगा। टीज़र 1970 के दशक से ब्रांड की स्टाइलिंग की याद दिलाते हुए एक ट्रक को एक बॉक्सी आकार के साथ दिखाता है। उसी प्लेटफॉर्म पर एक ईवी एसयूवी बाद में आएगी।

VW चाहता है कि स्काउट ब्रांड अंततः एक वर्ष में 250,000 वाहन बेचे। इस मॉडल के बारे में तकनीकी जानकारी अभी भी एक रहस्य है।

अमेरिका के पूर्व वोक्सवैगन समूह के अध्यक्ष और सीईओ स्कॉट केओग स्काउट ब्रांड चलाएंगे। हालांकि यह वीडब्ल्यू की सहायक कंपनी है, यह योजना है कि यह डिवीजन स्वतंत्र रूप से काम करेगा, जिसमें विकास और विनिर्माण शामिल है।

फार्म ट्रैक्टर, औद्योगिक उपकरण और अर्ध ट्रकों के निर्माण के साथ-साथ इंटरनेशनल हार्वेस्टर ट्रक और एसयूवी भी बनाता है। स्काउट ने 1961 मॉडल वर्ष के लिए कई बॉडी स्टाइल में उपलब्ध एक बीहड़ वाहन के रूप में अपनी शुरुआत की। जीप सीजे सीरीज इसके मुख्य प्रतिस्पर्धियों में से एक है। दूसरी पीढ़ी 1971 से 1980 तक चली।

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