वीडब्ल्यू पोलो का भविष्य अनिश्चित है क्योंकि यूरो 7 छोटी आईसीई कारों को बहुत महंगा बना देगा

वीडब्ल्यू पोलो का भविष्य अनिश्चित है क्योंकि यूरो 7 छोटी आईसीई कारों को बहुत महंगा बना देगा

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वाहन निर्माता हमें चेतावनी देते रहे हैं कि कठिन उत्सर्जन नियम दहन इंजन से लैस छोटी कारों के निधन को तेज कर सकते हैं। यूरो 7 मानक की प्रस्तावित प्रारंभ तिथि 1 जुलाई 2025 है। यूरोपीय आयोग द्वारा किए गए अनुमानों के मुताबिक, यह एक नई कार के लिए €90 से €150 तक पूछ मूल्य बढ़ा देगा। यह संशोधित प्रस्ताव महत्वपूर्ण लागत कटौती को दर्शाता है क्योंकि मूल प्रस्ताव ने €304 की मूल्य वृद्धि की भविष्यवाणी की थी।

€150 या €304 डील-ब्रेकर नहीं होगा, लेकिन वोक्सवैगन के सीईओ थॉमस शेफर ने चेतावनी दी है कि वास्तविकता बहुत अलग है। उनका मानना ​​था कि एक सबकॉम्पैक्ट हैचबैक €3,000 से €5,000 अधिक होगा, जो प्रभावी रूप से इस सेगमेंट में खरीदारी करने वाले लोगों के लिए इसे अवहनीय बनाकर कार को खत्म कर देगा।

साथ ही माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम जोड़ने के साथ ही कंपनी के बॉस ने कहा गाड़ी 2022 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में कि वाहन निर्माताओं को भी कड़े सुरक्षा नियमों का पालन करना होगा, जिसके लिए महंगी तकनीक स्थापित करने की आवश्यकता होती है। उन्होंने कहा कि इंजीनियरों को यह पता लगाने में कई सप्ताह लग गए कि क्या यह एक छोटी आईसीई-संचालित कार में निवेश करने लायक है:

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“अभी, हमारे पास इंजीनियरों का मूल्यांकन है कि इसका क्या मतलब है। लेकिन अगर ऐसा होता है [the expected impact of EU7 on the price of cars]हम निश्चित रूप से अब और निवेश नहीं करेंगे और हम केवल जल्द से जल्द विद्युतीकरण की योजना को बनाए रखेंगे।”

छोटी पेट्रोल कारों के लिए अंत की शुरुआत फोर्ड द्वारा 2023 में फिएस्टा को बंद करने की हाल ही में की गई घोषणा के साथ की गई है। . वीडब्ल्यू पोलो लगभग फिएस्टा की उम्र के बराबर है, और दोनों ने हॉट हैच के विभिन्न संस्करणों के साथ उत्साही लोगों की सेवा की है।

स्टेलेंटिस दशक के अंत में यूरोप में केवल ईवी होगा, जिसका अर्थ है कि पारंपरिक रूप से संचालित मॉडल जैसे Peugeot 208, Opel Corsa और Citroën C3 को 2030 या इससे भी पहले बंद कर दिया जाएगा।

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