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लेम्बोर्गिनी 2024 में अपने लाइनअप को विद्युतीकृत करने से नहीं कतराती है। कंपनी की योजनाओं में अपनी उरुस एसयूवी में एक हाइब्रिड सिस्टम जोड़ना शामिल है। हमने पहले कई मौकों पर PHEV परीक्षण की जासूसी की है, लेकिन YouTube चैनल Varryx का एक नया वीडियो उरुस को उसके इलेक्ट्रिक मोड में चुपचाप काम करते हुए कैप्चर करता है। कार के जाते ही सामान्य रसभरी एसयूवी नोट पूरी तरह से अनुपस्थित हैं।
हाल की अफवाहें बताती हैं कि लेम्बोर्गिनी पोर्श पावरट्रेन को उरुस हाइब्रिड में एम्बेड करेगी। ऑटोमेकर कथित तौर पर पोर्श के LK5 इंजन के एक संस्करण का उपयोग करेगा। यह पनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड को शक्ति प्रदान करता है, जो एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.0-लीटर वी8 इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ता है जो एक संयुक्त 689 हॉर्सपावर (513 किलोवाट) का उत्पादन करता है। हालांकि, उम्मीद की जाती है कि उरुस इससे अधिक उत्पादन करेगा, संभवतः लगभग 820 hp (612 kW) का उत्पादन करेगा।
जबकि पोर्श का 689 hp उरुस के लिए बहुत अधिक लग सकता है, यह उरुस परफॉर्मेंट के 666 hp (496 kW) से थोड़ा ही अधिक है। Urus PHEV को लाइनअप में Performante के ऊपर बैठना चाहिए, जिसका अर्थ है कि इसे अपनी स्थिति को सही ठहराने और हाइब्रिड सिस्टम के अतिरिक्त वजन को ऑफसेट करने के लिए अधिक शक्ति उत्पन्न करने की आवश्यकता होगी। US EPA के अनुसार, पोर्शे का 17.9 किलोवाट घंटे का बैटरी पैक सेडान को 17 मील (27 किलोमीटर) की रेंज प्रदान करता है।
लेम्बोर्गिनी ने उरुस को छलावरण के बिना कुछ परीक्षण के लिए बाहर जाने दिया, सामने और पीछे के प्रावरणी में बदलाव का खुलासा किया। फ्रंट में मॉडिफाइड फ्रंट बंपर और एयर ओपनिंग के साथ नए डिजाइन का इस्तेमाल किया गया है, जबकि रियर बंपर में थोड़ा बदलाव किया गया है। लेम्बोर्गिनी एसयूवी पहियों और रंगों की एक अनूठी पसंद की पेशकश कर सकती है जब यह शोरूम के फर्श पर आती है।
लेम्बोर्गिनी ने यह नहीं कहा है कि हम उरुस PHEV की शुरुआत कब देख सकते हैं; हालांकि, इसे साल के अंत से पहले बेचा जाना चाहिए। लेम्बोर्गिनी के पास 2024 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लाइनअप के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए बहुत काम बाकी है। एवेंटाडोर के उत्तराधिकारी भी इस साल की शुरुआत करेंगे, वी12 को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ेंगे, जबकि हुराकैन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी10 की अदला-बदली करेगा। विद्युतीकृत V8।
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