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एक संयुक्त बयान में रेनो और निसान ने अपने दशकों पुराने गठजोड़ में बड़े बदलाव की घोषणा की। 1999 में फ्रांसीसी मार्के द्वारा जापानी ऑटोमेकर को दिवालिएपन से बचाने के बाद से यह पहला बड़ा बदलाव है।
दोनों कंपनियों ने अपने संबंधों को पुनर्संतुलित करने के लिए एक बुनियादी ढांचे पर सहमति व्यक्त की है, जिसमें रेनॉल्ट ने निसान में अपनी नियंत्रण हिस्सेदारी को 43 से घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया है और निसान ने रेनॉल्ट से एक नए इलेक्ट्रिक वाहन स्पिन-ऑफ में भाग लिया है। सुधार का उद्देश्य “गठबंधन के बंधन को मजबूत करना और सभी हितधारकों के लिए मूल्य निर्माण को अधिकतम करना है।”
रेनॉल्ट अपनी 28.4 प्रतिशत हिस्सेदारी फ्रांसीसी ट्रस्ट को हस्तांतरित करेगी, जहां अधिकांश निर्णयों के लिए मतदान अधिकार तटस्थ होंगे। रेनॉल्ट अपने होल्डिंग्स के मूल्य को संरक्षित करते हुए, शेयरों की बिक्री से लाभांश और आय के अधिकारों को बनाए रखेगा। रेनॉल्ट के लिए व्यावसायिक समझ में आने पर ट्रस्टी शेयरों को बेच देगा, लेकिन कोई समय सीमा निर्धारित नहीं की गई है।
निसान एम्पीयर, रेनॉल्ट के ईवी और सॉफ्टवेयर बिजनेस स्पिन-ऑफ में निवेश करेगी। शेयरों की राशि या मूल्य का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन निसान कथित तौर पर 15 प्रतिशत तक निवेश करने के लिए तैयार है। क्वालकॉम के भी उद्यम में हिस्सेदारी लेने की उम्मीद है। ईवी स्पिन-ऑफ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों को विकसित करने और बेचने पर ध्यान केंद्रित करेगा जो सख्त यूरोपीय उत्सर्जन नियमों को पूरा करते हैं। निसान और पार्टनर मित्सुबिशी मोटर्स के पास अपनी यूरोपीय लाइन में उपयोग के लिए प्रौद्योगिकी तक पहुंच होगी।
कंपनियां लैटिन अमेरिका, भारत और यूरोप में नई परिचालन परियोजनाओं के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय सहयोग को मजबूत करने की भी योजना बना रही हैं। परियोजनाएं बाजार में प्रवेश, वाहनों और प्रौद्योगिकी को संबोधित करेंगी। नई व्यवस्था रेनॉल्ट और निसान के बीच क्रॉस-स्वामित्व को अधिक समान बनाएगी, जिससे निसान के भीतर लंबे समय से तनाव और हताशा का स्रोत समाप्त हो जाएगा।
बड़े पैमाने पर ओवरहाल ने एक नए युग की शुरुआत की, जिसे कुछ “2.0 एलायंस” कह रहे हैं। उपरोक्त सौदे उनके बोर्ड की मंजूरी के अधीन हैं और 6 फरवरी की शुरुआत में एक औपचारिक घोषणा की उम्मीद है।
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