मासेराती लेवेंटे मोडेना एस ड्रैग रेसिंग मर्सिडीज-एएमजी सीएलएस 53, बीएमडब्ल्यू एम550आई

Advertisment1

[ad_1]

अतीत में, प्रदर्शन वाहन अक्सर केवल कूपे और सेडान से जुड़े होते थे। हालाँकि, आज हम जिस दुनिया में रहते हैं, वहाँ तेज़ वाहनों की एक नई पीढ़ी है – स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन। कई वाहन निर्माताओं की कई शक्तिशाली SUVs हैं और हम जानते हैं कि वे अन्य श्रेणियों के उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं। क्या मासेराती लेवांते पर भी यही बात लागू होती है? चलो पता करते हैं।

इस वीडियो में से सैम कारलीजन यूट्यूब पर यह इटैलियन एसयूवी मोडेना एस वर्जन में नजर आती है, जो परफॉर्मेंस के मामले में टॉप मॉडल नहीं है, लेकिन फिर भी काफी अच्छी स्पोर्टी एसयूवी है। हुड के नीचे एक 3.8-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन है, जो 580 हॉर्सपावर (432 किलोवाट) और 538 पाउंड-फीट (729 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करता है। आठ गति वाला ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चारों पहियों को शक्ति भेजता है। एसयूवी का वजन 5,080 पाउंड (2,304 किलोग्राम) है।

Advertisment2

इस ड्रैग रेस में, लेवांते ने दो प्रदर्शन सेडान को चुनौती दी। एक तरफ 3.0 लीटर इनलाइन-छह हल्के-हाइब्रिड इंजन के साथ मर्सिडीज-एएमजी सीएलएस 53 है। यह नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर 429 hp (320 kW) और 384 lb-ft (521 Nm) का टार्क पैदा करता है। यह 4,455 पाउंड (2,021 किग्रा) मासेराती से हल्का है।

तीसरा प्रतियोगी म्यूनिख से है और हुड के नीचे 4.4 लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 है। M550i xDrive में 523 hp (390 kW) और 553 lb-ft (750 Nm) का टार्क है, जैसा कि नाम से पता चलता है – BMW xDrive AWD सिस्टम और एक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से दोनों एक्सल को दिया जाता है। यह 4,383 पाउंड (1,988 किलोग्राम) पर सबसे हल्का भी है।

जैसा कि हम पिछली ड्रैग रेस से जानते हैं, सबसे शक्तिशाली वाहन हमेशा ड्रैग रेस नहीं जीतता है। कर्षण और वजन जैसे कारक भी बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उस ने कहा, मासेराती अब तक तीनों में सबसे धीमी नहीं है और खड़ी शुरुआत और रोलिंग दौड़ में कुछ मजबूत मांसपेशियों को दिखा रही है।

Read More:   ट्रांजिट ट्रेल से पहले, फोर्ड के पास एक फंकी इकोलिन किलिमंजारो अवधारणा थी

नोट: गैलरी में मासेराती लेवांते हाइब्रिड छवि।

[ad_2]

Advertisment3

Leave a Reply