फोर्ड F-150 रैप्टर आर ड्रैग रेसिंग राम TRX ट्रक वर्चस्व प्रदर्शन के लिए

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आखिर वह दिन आ ही गया दोस्तों। आज हम सीखेंगे कि उत्तरी अमेरिकी बाजार में दो सबसे कठिन और कठिन ट्रकों में से कौन सा ट्रक ड्रैग रेसिंग में तेज है। कई लोगों के लिए यह अनावश्यक हो सकता है लेकिन फोर्ड और राम के लिए यह सम्मान की बात है। करने के लिए धन्यवाद थ्रॉटल हाउस सक्रिय चैनल यूट्यूबआखिरकार हमारे पास लाइव ड्रैग रेस में दो सबसे अच्छे पिकअप ट्रकों को एक दूसरे के खिलाफ देखने का मौका है।

इस तरह की लड़ाई में, यह सब संख्याओं पर निर्भर करता है – और वे दोनों प्रतिस्पर्धियों के लिए काफी प्रभावशाली हैं। Ford F-150 रैप्टर R में एक सुपरचार्ज्ड 5.2-लीटर V8 इंजन है जो 700 हॉर्सपावर (522 kW) और 4,250 rpm से उपलब्ध 640 पाउंड-फीट (867 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करता है। वही प्रीडेटर V8 मस्टैंग शेल्बी GT500 के हुड के नीचे भी पाया जाता है, लेकिन इस एप्लिकेशन में, इसमें 2.65-लीटर सुपरचार्जर है जो एक छोटी चरखी – 74 मिलीमीटर बनाम GT500 में 80 की सुविधा देता है। इसलिए रैप्टर आर और जीटी500 के आउटपुट में अंतर।

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रैप्टर आर की शुरुआत के बाद से, लगभग हर किसी ने ध्यान दिया है कि राम टीआरएक्स की तुलना में ट्रक कमजोर है – और राम ने भी इस तथ्य का मज़ाक उड़ाया है, भले ही दोनों ट्रकों के बीच का अंतर केवल 2 एचपी (1.47 किलोवाट) है। . ). टीआरएक्स भी 650 एलबी-फीट (881 एनएम) पर पहुंच जाता है, इसलिए आप इसे कैसे भी काट लें, हार्डकोर राम ट्रक ऑफ-रोड मसल ट्रक सेगमेंट में शक्ति का निर्विवाद राजा है। हालाँकि, रैप्टर आर लगभग 400 पाउंड (181 किलोग्राम) हल्का है और यह इस तरह की ड्रैग रेस में निर्णायक साबित हो सकता है।

एक और दिलचस्प तुलना है जिसे हम वास्तविक दौड़ शुरू करने से पहले इंगित करना चाहते हैं। F-150 रैप्टर R की संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरुआती कीमत $109,415 और कनाडा में $146,005 है। दूसरी ओर, टीआरएक्स बहुत सस्ता है, जो यूएस में 78,790 डॉलर और कनाडा में 108,790 डॉलर से शुरू होता है। लेकिन कौन सा तेज़ है? पता लगाने के लिए इस पृष्ठ के शीर्ष पर वीडियो देखें।

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