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मर्सिडीज ने एस-क्लास को अपडेट किया और ईक्यूएस को एक समर्पित ईवी के रूप में पेश करके इसे एक इलेक्ट्रिक समकक्ष दिया। बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के साथ एक समान कदम उठा रहा है, हालांकि i7 आईसीई संचालित संस्करण के साथ एक मंच साझा करता है। ऑडी के पास पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक सेडान उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह 2024 में अगली पीढ़ी के ए8 के लॉन्च के साथ बदल जाएगी। अपने दो प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, Ingolstadt के लोग अपने अगले फ्लैगशिप को केवल EV के रूप में बेचने का इरादा रखते हैं।
जबकि हमने अभी तक कोई स्पाई शॉट नहीं देखा है, फोर रिंग्स का नया रेंज टॉपर अगले साल भारी ग्रैंडस्फीयर-प्रभावित शैली में खुलेगा। सितंबर 2021 में अनावरण किया गया स्लीक कॉन्सेप्ट चार स्फेयर कॉन्सेप्ट में से एक है जिसे ऑडी अपने ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप के लिए विकसित कर रही है। एक पुनश्चर्या के रूप में, कंपनी का इरादा केवल 2026 में शुरू होने वाले ईवी लॉन्च करने और 2033 में आईसीई मॉडल की बिक्री समाप्त करने का है।
के साथ बात गाड़ी, ऑडी डिज़ाइन बॉस मार्क लिचटे ने कहा कि Grandsphere दिखने में A8 के “काफी समान” है। उन्होंने उल्लेख किया कि यह शोकार की कार्बन कॉपी नहीं होगी, लेकिन बाद वाला सड़क मॉडल का “बहुत ठोस टीज़र” है। ब्रिटिश पत्रिका का दावा है कि यह ए8 ई-ट्रॉन नाम से जाएगी और पोर्श के साथ सह-विकसित प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) आर्किटेक्चर पर बैठेगी।
यह अवधारणा न केवल विश्व स्तर पर उपलब्ध लॉन्ग-व्हीलबेस मॉडल से बड़ी है, बल्कि मेबैक प्रतिद्वंद्वी होर्च संस्करण से भी व्यापक है जो विशेष रूप से चीन में बेचा जाता है। हम आपको याद दिलाएंगे कि अवधारणा को “सड़क के लिए निजी जेट” के रूप में जाना जाता है, जो कि 3.19 मीटर (10.5 फीट) के विशाल व्हीलबेस के साथ 5.35 मीटर (17.6 फीट) लंबा है।
जबकि प्रोडक्शन कार की तकनीकी विशिष्टताओं का खुलासा होना बाकी है, हम जानते हैं कि ग्रैंडस्फीयर में इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी से ऑल-व्हील ड्राइव है। ऑडी 710 हॉर्सपावर (530 किलोवाट) और 960 न्यूटन-मीटर (708 पाउंड-फीट) टॉर्क के संयुक्त आउटपुट का दावा करती है, जो 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) तक चार सेकेंड में चलता है।
बड़ी 120 kWh बैटरी 466 मील (750 किलोमीटर) से अधिक की सीमा के लिए पर्याप्त शक्ति पैक करती है और 270 kWh चार्जिंग का समर्थन करती है, इस स्थिति में 186 मील (300 किलोमीटर) से अधिक की सीमा प्राप्त करने में 10 मिनट से भी कम समय लगता है। ऑडी का कहना है कि बैटरी को 5 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में अवधारणा को केवल 20 मिनट लगते हैं।
दृष्टि में कोई प्रोटोटाइप नहीं होने से, A8 E-Tron के अगले साल की शुरुआत में आने की संभावना नहीं है क्योंकि तार्किक रूप से हम 2024 में बाद में शुरुआत करेंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि EV के आने के बाद भी मौजूदा पीढ़ी A8 बिक्री पर रहेगी या नहीं।
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