ड्रैग रेस में अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए के खिलाफ बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल

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यह बिना कहे चला जाता है कि अधिक शक्ति का मतलब तेज कार होना जरूरी नहीं है। विचार करने के लिए कई अन्य कारक हैं जैसे वजन, कर्षण और संचरण प्रकार, अन्य।

इस मामले में मामला: पोर्श 911 जीटी3 ने पिछले ट्रैक चुनौती में बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल को हरा दिया, भले ही पूर्व नए सीएसएल बिमर की तुलना में कम शक्तिशाली था।

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उस ने कहा, बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल एक और प्रतियोगिता के लिए वापस आ गया है, इस बार इतालवी: अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए के खिलाफ। यहां भी कहानी कुछ ऐसी ही है- अल्फा बीएमडब्ल्यू से कम शक्तिशाली लेकिन हल्की है, भले ही लड़ाई सीधी रेखा में ही हो, शिष्टाचार कार्वो.

दोनों के बीच के अंतर को मापने के लिए, आइए पहले संख्याओं की जाँच करें। BMW M4 CSL निश्चित रूप से एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स इंजन द्वारा संचालित है जो 543 हॉर्सपावर (404 किलोवाट) और 479 पाउंड-फीट (640 न्यूटन-मीटर) टार्क तक पुश करता है। यह आंकड़ा 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पिछले पहियों पर प्रसारित किया जाता है।

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इस बीच, अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए 2.9-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन का उपयोग करता है जो 533 एचपी (397 किलोवाट) और 443 एलबी-फीट (600 एनएम) टोक़ का उत्पादन करता है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, यह शक्ति में थोड़ी गिरावट करता है, हालांकि यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Giulia GTA M4 CSL की तुलना में काफी हल्का है।

ध्यान दें, M4 CSL का वजन मानक M4 की तुलना में 3,583 पाउंड (1,625 किलोग्राम), 220 पाउंड (100 किलोग्राम) हल्का है। इस बीच, Giulia GTA, मानक Giulia की तुलना में इसकी उल्लेखनीय वजन बचत के साथ, केवल 3,395 पाउंड (1,540 किलोग्राम) वजन का होता है।

क्या यह वज़न लाभ Giulia GTA के आउटपुट नुकसान की भरपाई कर सकता है? या बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल का बेहतर इंजन बिमर को अल्फा से जीत लेने की अनुमति दे सकता है? इस पृष्ठ के शीर्ष पर स्थित वीडियो को इसका उत्तर देना चाहिए। और हमेशा की तरह, हमें बताएं कि आप नीचे टिप्पणी अनुभाग में क्या सोचते हैं।

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