टोयोटा सेंचुरी एसयूवी अफवाहें अभी भी मौजूद हैं, अगस्त में लॉन्च हो सकती हैं

एक बेतुकी अफवाह के रूप में शुरू हुई इस बात ने बहुत अधिक पदार्थ प्राप्त कर लिया है क्योंकि विश्वसनीय स्रोतों से नई रिपोर्ट में दावा किया गया है कि टोयोटा वास्तव में एक सेंचुरी एसयूवी की योजना बना रही है। पर आधारित एशियाई निक्केई, लक्सोबार्ज इस साल अगस्त की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा और आइची में तहारा प्लांट में बनाया जाएगा जहां विभिन्न टोयोटा और लेक्सस मॉडल इकट्ठे किए जाते हैं। जबकि वाहन के ज्यादातर जापान को लक्षित करने की उम्मीद है, इसे अन्य देशों में भी निर्यात किया जाएगा।

जैसा कि मूल रूप से जापानी द्वारा लिखा गया है सबसे अच्छी कार पत्रिका, एशियाई निक्केई यह भी विश्वास है कि सेंचुरी एसयूवी टोयोटा की व्यापक रेंज में लैंड क्रूजर के ऊपर स्थित होगी। एक और महत्वपूर्ण विवरण जो दो प्रकाशन साझा करते हैं, वह मूल बातों को संदर्भित करता है। ऐसा लगता है कि लग्जरी एसयूवी हाईलैंडर पर आधारित होगी, जिसने इस हफ्ते संयुक्त राज्य अमेरिका में एक बड़ा ग्रैंड हाईलैंडर डेरिवेटिव हासिल किया।

Read More:   2024 सुबारू इम्प्रेज़ा टीज़र ने 17 नवंबर को लाइवस्ट्रीम डेब्यू की पुष्टि की

50 तस्वीर

दोनों प्रकाशनों का दावा है कि टोयोटा सेंचुरी एसयूवी को हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा। यह नया क्राउन का हाइब्रिड मैक्स हो सकता है जिसमें 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन एक जोड़ी इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ काम करता है। संयुक्त रूप से, ये कुल 340 हॉर्सपावर और 400 पाउंड-फीट (542 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करते हैं। 2024 ग्रैंड हाईलैंडर में 362 एचपी के साथ अधिक शक्तिशाली हाइब्रिड सेटअप है, लेकिन पूर्ण विवरण का खुलासा नहीं किया गया है।

जबकि यहाँ चित्रित शानदार सेडान 20,080,000 येन (लगभग $153,000 या €142,500) से शुरू होती है, इसी नाम की SUV को बहुत कम खर्चीला माना जाता है। एशियाई निक्केई का कहना है कि टोयोटा बेस वर्जन के लिए करीब 15,000,000 येन ($114,500 या €106,500) चार्ज करेगी। ध्यान रहे, यह अभी भी प्रवेश स्तर के लैंड क्रूजर से लगभग तीन गुना अधिक है।

इस साल की दूसरी छमाही में लैंड ऑफ द राइजिंग सन में कथित तौर पर लेक्सस एलएम भी आएगी। मूल रूप से एक लक्ज़री Alphard, यह लक्ज़री मिनीवैन मूल रूप से लगभग तीन साल पहले चीन में बिक्री के लिए गई थी। एशियाई निक्केई अच्छा अधिकार होने के कारण टोयोटा निर्माण गुणवत्ता में सुधार के लिए इनाबे संयंत्र से उत्पादन को तहारा संयंत्र में स्थानांतरित करने का इरादा रखती है क्योंकि बाद वाले संयंत्र के श्रमिकों को लेक्सस मॉडल के साथ अधिक अनुभव है।