टिनी फेरारी टेस्टा रॉसा ईवी रेस रेडी विथ रोल बार, 19 एचपी

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Ferrari 250 Testa Rossa एक ऐसी कार है जिसके मालिक कुछ ही लोग हैं। यह दुर्लभ और महंगा है, और अधिकांश के पास इसके कुछ मालिकों में से एक को इसके साथ भाग लेने के लिए राजी करने के लिए आवश्यक लाखों डॉलर नहीं हैं। छोटी कार कंपनी ने हम में से बाकी लोगों के लिए तीन-चौथाई पैमाने पर इलेक्ट्रिक प्रतिकृतियां बनाई हैं, और पैको गारा नामक एक नया संस्करण लॉन्च कर रही है जो आपके लिए मौका हो सकता है।

कंपनी ने एक बार फिर फेरारी के साथ मिलकर निर्माण पर काम किया। नई टेस्टा रॉसा जे मानक पेशकश की तुलना में अधिक सक्षम है, कार को शक्ति बढ़ाने और अन्य सुधार प्राप्त करने के साथ। यह अब 19 हॉर्सपावर (14 किलोवाट) बनाता है, जो 16 से अधिक है। ईवी में सभी शक्ति को समायोजित करने के लिए उन्नत ब्रेक भी हैं, ड्रिल डिस्क और समायोज्य ब्रेक पूर्वाग्रह हैं। एडजस्टेबल डैम्पर्स अधिक वैयक्तिकरण प्रदान करते हैं, जबकि तेज अनुपात स्टीयरिंग रैक ट्रैक के लिए अधिक चुस्त वाहन बनाता है।

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कंपनी के सीईओ ने कहा, “जब हमने नए विशेष पैको गारा संस्करण टेस्टा रॉसा जे का अनावरण किया, फेरारी में टीम के साथ हमारे करीबी सहयोग का एक बड़ा उदाहरण, हमने कार के सौंदर्यशास्त्र और समग्र प्रदर्शन में रोमांचक प्रगति के साथ रेसिंग को बढ़ावा दिया है।” बेन हेडली ने कहा कि मारानेलो ने पाको गारा के “हर तत्व” को मंजूरी दी।

लिटिल कार कंपनी ने इसे रेस के लिए तैयार करने के लिए एक बोल्ट-ऑन, रिमूवेबल रोल केज जोड़ा। ड्राइवर खुद को सेबेल्ट रेसिंग सूट में वाहन में बांध लेता है, वही स्क्यूडेरिया फेरारी फॉर्मूला 1 रेस कार में इस्तेमाल किया जाता है। छोटे टेस्टा रॉसा में बाहरी ड्राइवर साइड मिरर और ऑन-टाइम स्पॉटलाइट्स हैं। यह इंटीरियर के समान फेरारी चमड़े से बने लाल या काले रंग के यात्री पक्ष के लिए टन के कवर के साथ भी उपलब्ध है।

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यह छोटी ईवी इस महीने के अंत में सेंट लुइस में इंटरनेशनल कॉनकॉर ऑफ एलिगेंस में सार्वजनिक रूप से पहली बार प्रदर्शित होगी। मोरिट्ज़, स्विट्जरलैंड। यह टेस्ट ड्राइव के लिए उपलब्ध होगा। छोटी कार कंपनी एक अद्वितीय फेरारी पर कोई कीमत नहीं लगाती है, जो सस्ती नहीं होगी। 2021 में, कंपनी आज की विनिमय दरों पर £90,000, या $108,000 में एक सीमित संस्करण एस्टन मार्टिन DB5 लॉन्च कर रही है।

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