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आपूर्ति के मुद्दे ऑटो उद्योग को प्रभावित करना जारी रखते हैं। वास्तव में, कई वाहन निर्माता असंगत आपूर्ति के कारण उत्पादन में रुकावट के कारण 2022 में बिक्री में गिरावट की सूचना दे रहे हैं। अब, टोयोटा को और भी अधिक आपूर्ति की समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है और इसके परिणामस्वरूप फरवरी के महीने के लिए चेक गणराज्य में अपने कारखाने को बंद करने का अभूतपूर्व निर्णय लिया है।
प्राग से लगभग 37 मील (60 किलोमीटर) पूर्व में कोलिन में संयंत्र, वर्तमान में आयगो एक्स और यारिस का उत्पादन करता है, और पिछले साल उत्पादन में लगभग 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई और 202,255 निर्मित कारें हो गईं। टोयोटा ने 2021 में उत्पादन स्थल का पूर्ण स्वामित्व ले लिया और तब से, इसके विस्तार में $200 मिलियन से अधिक का निवेश किया है। 2021 से पहले, संयुक्त उद्यम सिद्धांत पर संयंत्र का स्वामित्व टोयोटा और पीएसए समूह के पास होगा।
टोयोटा ने आपूर्ति की समस्या की प्रकृति के बारे में विस्तार से नहीं बताया – हमें नहीं पता कि यह वैश्विक चिप की कमी से संबंधित है या कुछ और। “आपूर्ति श्रृंखला में एक घटक की कमी के कारण, हमें 31 जनवरी से अस्थायी रूप से उत्पादन बंद करने के लिए मजबूर किया गया है,” कारखाने के एक प्रवक्ता टॉमस पारौबेक ने इस सप्ताह के शुरू में Automotive News बताया।
फरवरी के लिए टोयोटा की नियोजित वैश्विक उत्पादन मात्रा लगभग 750,000 इकाइयों का अनुमान है, जिनमें से लगभग 300,000 इकाइयां जापान में और 450,000 इकाइयां दुनिया भर के अन्य कारखानों में बनाई जाएंगी। अपने चेक प्लांट के अलावा, वाहन निर्माता को जापान में टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के मोटोमाची प्लांट में दो दिनों के लिए उत्पादन रोकना पड़ा। यहीं पर जीआर यारिस और जीआर कोरोला प्रदर्शन मॉडल तैयार किए गए थे।
इस साल की शुरुआत में, टोयोटा ने घोषणा की कि उसे 2023 के लिए अपनी उत्पादन योजना में कई बदलाव करने होंगे। संशोधित योजना में अनुमान लगाया गया है कि इस साल 10.6 मिलियन टोयोटा वाहनों का निर्माण किया जाएगा। हालांकि, कंपनी ने लगभग 10 प्रतिशत के जोखिम में उतार-चढ़ाव की सीमा के साथ उत्पादन मात्रा आधार रेखा निर्धारित की है।
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